当前位置: 首页 >  汽车保险

大众牵手江淮,最该着急的是自主新能源车企

发布日期:2020-03-25

9月7日,江淮汽车发布公告称,江淮已经与大⿸众汽车(中国)签署了谅解备忘录,双方将以新能源汽车产品为基础,⊙成立一家研产销一体的合资公司,在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作。消息一出,舆论哗然。

媒体对此事的关注主要集中在两点:一、这是大众在中国的第三家合资公司,“1 2”的合资模式或许由此改变;二、自主新能源汽车的市场红利越来越小,因为连大众都在通过合资方式进军中国的新Л能源市场。后一点足以让自主新能源车企警惕。

近几年,在政♠府的大力倡导下,我国新能源汽车一路高歌猛进,特别是&ldquⓔo;排外护内”的高比例补贴政策,护送自主车企登上了新能源汽车“王”的宝座。以比亚迪、北汽和吉利组成的“铁三角”为代表,其旗下的新能源车型长期盘踞新能源汽车排行榜前十的席位。

数据显示,比亚迪E5、唐、秦,北汽绅宝X25EV以及众泰E200、吉利帝豪EV、知豆D2、上汽荣威550等都是新能源汽车ι市场的热销宠儿。今年上半年,比亚迪凭借46000辆的,@划走了新能源汽车27%的市场份额,继续领й跑新能源汽车市场。9月初的成都车展,北汽、吉利、江淮、广汽、一汽、观致等旗下十余款自主新能源汽车高调亮相。虽然对纯电动车型和插电式混合动力车型各有侧重,但推陈出新,紧锣密鼓地布局新能源汽车市场,显然是所有自主车企的共同步调。

中国汽车工业协会的统计数据显示,2015年中国新能源汽车的产分别为34万辆和33ц万辆,首次超越美国,成为全球最大的新能源汽车生产国和消费国。今年前8个月,新能源汽车累计销售25.8万辆,同比增长81.5%,继续领跑世界新能源汽车市场。

市场走向的乐观引诱着越来越多的分食者,自主车企在∞新能源∮汽车市场的积极表现更是让一众合资和外资车企眼红。

戴姆勒"是最先展开行动的外资品牌。2012年,戴姆勒宣布联手比亚迪推出腾势品牌ⓥ,锁定高端电动汽车市场,如今腾势已成功进入今年6月新能源汽车销售十佳排行榜,市场口碑越来越好。

以丰田为代表的日系车企则始终坚守混合◣动力路线,Ⅲ通过大幅降价策略,今年7月,国内最好的三款混合动力汽车已经被一汽丰田卡罗拉、广汽丰田凯美瑞和雷凌霸占。

相比之下,大众与江淮的合资θ已经不算在中国新能源汽车市场占领先机,但业内担心的‖是,在补贴政策退坡后,大众江淮生产的电动车也主打性价比,电动车将如何应对?传统燃油车的∶市场格π局电动车会不会再重走一遍?

在8月举︼︽︾行的中国电动汽车百人会夏季论坛上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰已经在提醒业内关注跨国车企在新能源汽车领域的动作:“国际汽车巨头开始在新能源汽车方面发力。中国肯定是他们的主要市场目标。能否使我国新能源汽车在开放条件下实и现技术自立,并建立起较强Б的国际竞争力,这是政府和企业必须认真※考虑的问题。”

事实上,≡跨国车企在新能源汽车上一直有强大的技术储备,一旦发力很让自主担心。以大众为例,之前大〗众就曾宣布计划在2018年之前,面向中国推出20۩余款新能源车型。其中,一汽大众已确定将高尔夫车型改造为e-Golf,作为大众品※牌的第一款国产新能源车型。其在佛山的生产基地,将担负起一汽大众制造新■能源汽车的使命。

一直在新能源汽车领域鲜有动作的北京现代,今年也↙推出了“NEW&♧amp;rdquo;新能源战略,6月份旗下首款混合μ动力车型第九代索纳塔混动版上市,正式进军新能源市场。北现计划在2〨020年前推出九款新能源车型,并完成新能源车型占比10%的目标。同为韩系车的东风悦达起亚也在今年推出了K5混动版,其总经理金坚明确表示,东风悦达起亚会继续加快推出新能源车型。

相比之下,在新能源汽车上的技术亮点仍乏善可陈。面对合资和外@资车企的四面围攻,自主车企想要守住现有成果б实非易事。特别是刚刚曝光的&々amp;ldquo;骗补”处罚政策,让处于后补贴时代的自主车企处境更加艰难。中汽协副秘书长许艳华在8月份的汽车行业信息发布会上称:“很多企业至今尚未收到2015和2016年的政府补贴,新的补贴调整政策也仍在γ制定当中,这对于企业来说无疑是一种非常‘纠结和焦灼’的状ν态。而即使是乐观估计,今年的新能源汽车大概也只有50万辆左右⿱。┄┅”这距离中汽协预定的70万辆的销售目标相差略远。

“政府建立的保护一旦失效,自主企业面临的将是自由市场的激烈厮杀。”许艳华认为,⿲从靠政府调节过渡到靠市场调节,З自主车企想要巩固自己的市场优势,◤必须提高核心竞争力,现在时间已经相当紧迫。

对于新能源汽车来说,电池技术无疑是一道至关重要的防线。事实上,动力电池供应不足已经对У北汽新能源、江淮、上汽等в新能源汽车的产量造成影响。目前中国在新能源汽车电池生产方面,只有比亚迪、国轩、力神等少数电池厂家能够ъ进入整车厂供应链。但同时韩国三↕星SDI已在西安布厂,LG化学也在南京落户,日本松下和ōAESC对动力电池市场虎视眈眈,中国电池生产企业面临着巨大的压力。补贴政策退去后,自主车企也开始使用′合资和外资厂家生产的电池。中国电池企业能否顶住压力、杀出重围,也是未知数。

所以,大众与江淮合资对新能源自主车企而言是一个值得警∽惕的信号,跨国车企已经距市场一步之遥,比亚迪北汽们应该好好准备对策了。

 
  • 冠名全国网约出行高峰论坛...

    9月8日,由瑞风MPV独家冠名的首届全国网约出行高峰论坛在深圳隆重举行。近年来,网约车的兴起与发展为消费者出行提供了新的解决方案,而瑞风MPV作为历年来政府与行业客户采购大单的明星品牌,牵手首届全国网约出行高峰论坛,引起了行业内外的高度关注。瑞风MPV以实际行动大力推动了网约车出行新变革,更借此彰显了“MPV制造专家”的行业领先地位。 立足当下、...

  • 二手车市场交易猛涨空间巨...

    2015年长沙地区二手车交易量约为10万辆,但与180万辆乘用车保有量相比,二手车市场仍有巨大的发展空间。图为消费者在二手车市场看车购车。 看欧洲杯了么?你肯定记得,中央5套欧洲杯最多的广告全是关于二手车平台的,都是明星出镜,一口一个面对面交易,不中意还能退,很是让人心痒痒。这几 年来,随着市民收入水平的提高与消费观念的改变,二手车交易市场可谓...

  • 爱德克斯零部件工厂发生爆...

      盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,丰田制动组件供应商爱德克斯位于日本爱知县的一家工厂发生爆炸,丰田日本组装厂再度停产。 爱德克斯在声明中指出,5月30日中午12点5分,旗下位于爱知县的刈谷工厂的刹车片涂装线旁发生爆炸,正在核查受损情况。日本消防部门官员称,四人已送往医院,其中一人伤势严重。 丰田因此被迫再次停止日本国内组装厂的投产...

  • 为何对瑞虎8一见钟情 交...

    6月9日,奇瑞瑞虎8首批车主集中交车活动在合肥、北京、成都等多地同步开展。自4月25日上市以来,瑞虎8累计订单已突破万台,由于产能暂时不足,在历经一个月的等待之后,这款让万余名准车主望眼欲穿的瑞虎家族新一代旗舰SUV终于开始批量交付用户。与此同时,随着产能的快速爬坡,越来越多的瑞虎8将会陆续交付到全国各地的用户手中。 合肥站幸运车主接过3D钥匙 ...

  • 本田于洛杉矶车展展示全新...

    本田旗下豪华汽车品牌讴歌在本届洛杉矶车展上展示了一个全新的概念无人驾驶仓Precision Cockpit 从这个概念驾驶设计上,可以看到本田和讴歌对于未来无人驾驶的发展理念。 这个概念驾驶舱将主要突出三个重点,电气化、自动驾驶和车联网。 这套概念驾驶舱不仅仅只是好看而已,同时Precision Cockpit还搭载了基于Android开发的下一代车...

  • 大众牵手江淮,最该着急的...

    9月7日,江淮汽车发布公告称,江淮已经与大众汽车(中国)签署了谅解备忘录,双方将以新能源汽车产品为基础,成立一家研产销一体的合资公司,在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作。消息一出,舆论哗然。 媒体对此事的关注主要集中在两点:一、这是大众在中国的第三家合资公司,“1 2”的合资模...

  • 亚马逊与泰为、HERE合...

    盖世汽车讯 据外媒报道,亚马逊最近宣布,该公司已与泰为(Telenav)开展合作,旨在将Alexa语音助理整合到车载导航系统中。Alexa使得驾驶员能够通过语音实现与车载系统的人机交互,如:询问行驶方向并确认交通流。若车主们配置了Echo扬声器,该设备将与车辆实现交互。当在家时,车主还能通过家中的Alexa来订餐,并将餐馆的地址发送到车辆中。此外,亚马...

  • 蒙迪欧领衔 巴黎车展美/...

    在即将于9月27日开幕的巴黎车展上,会有一系列重量级新车首发亮相,之前网易汽车曾汇总了德系(点击查看详情)、法系(点击查看详情)新车阵容,现在我们再来关注一下美系、韩系的新车阵容。相比主场作战的德系、法系,美、韩系新车阵容没那么强大,但欧版新一代蒙迪欧、全新雪佛兰Trax等车型也颇具亮点。不妨借已有的最新信息,一起提前看本届车展的美、韩系新车阵容。 车型...

  • 重卡市场蛰伏 包头市企业...

    北奔公司车辆大厦后院的车库 北奔公司车辆大厦后院的车库 在北奔重汽9月份的一次库存调查中,包头、重庆、蓬莱三个生产基地加上各级经销商处,尚有重卡库存2万余辆,积压资金30多亿元。北奔今年计划销售重卡5万辆,消化这些库存,成为4季度的一项重任。 重卡行业本是为应对金融危机的4万亿投资带动起来的行业之一,但是在连续五年的高增长过后,今年...

  • 盘点1-5月仍将保持销量...

    每年4月开始,大部分地区都已进入初夏,温度也是逐步攀升。不过今年4月的车市相对寒冷。从乘联会数据来看,4月份狭义乘用车市场166.9万辆,同比下滑2.3%,而其中67.9万辆,虽为正增长,但也只有2.1%的微增长。5月市场更加风波诡谲,1-5月,哪些车系、哪些车企还能保持正增长?我们可以做些预测。六大车系暗流涌动,自主开始碾压韩系 从规模看,在中国,主要...

  • 2009年一季度SUV产...

    (数据来源:CPCA) (文)  

  • 宝马11月美国销量同比增...

      盖世汽车讯 2011年11月,宝马集团在美国市场销量同比增长14.7%,而宝马品牌在美国市场销量同比增长7.1%,在豪华车方面仍延续10月低于梅赛德斯-奔驰的态势,因而屈居亚军。 宝马集团11月在美国市场销量为26,301辆,较去年同期的22,926辆增长14.7%;前11个月累计销量273,191辆,比去年同期的238,626辆...